Questo ponte è stato costruito negli anni Sessanta e riadattato negli anni novanta. Con partner statunitensi e con l’Università Federico II di Napoli, sono stati studiati i suoi materiali costitutivi, calcestruzzo così come l'acciaio d’armatura originale e nuovo. Il progetto è partito da una caratterizzazione statica della struttura sotto carichi gravitazionali. È stata eseguita una valutazione sismica attraverso un'analisi modale. È stata condotta una prova di vibrodinamica in situ per confermare le proprietà dinamiche ottenute dall'analisi teorica.
I principali risultati ottenuti nel Laboratorio SUPSI DynaMat sono stati utilizzati nella modellazione e nella valutazione della struttura sotto carichi estremi di esplosione.